【导读】路延石,又称立缘石或侧石,是设置于车行道与人行道、绿化带等交界处的条状构筑物,通常高出路面5–20厘米。其主要作用是界定道路边界、防止车辆越界、支撑路面结构、引导排水,并提升道路整体美观与交通安全,广泛应用于城市道路及市政工程中。
路延石,又称立缘石或侧石,是设置于车行道与人行道、绿化带等交界处的条状构筑物,通常高出路面5–20厘米。其主要作用是界定道路边界、防止车辆越界、支撑路面结构、引导排水,并提升道路整体美观与交通安全,广泛应用于城市道路及市政工程中。
一、什么是路延石?其在道路工程中的主要功能和作用是什么?
路延石(也称立缘石、侧石)是指设置于车行道与人行道、绿化带或其他非车行区域交界处的垂直或倾斜式条状构筑物。其主要目的是明确道路边界、引导交通流线、防止车辆驶离车道,并起到保护路基和人行道结构的作用。
从功能角度看,路延石具有多重作用:
边界界定:清晰划分机动车道与非机动车道、人行道等区域,提升道路秩序;
结构支撑:为沥青或混凝土路面边缘提供侧向支撑,防止路面在车辆荷载下发生横向位移或边缘破损;
排水引导:配合雨水口和横坡设计,引导路面雨水有序排入排水系统;
安全防护:通过物理隔离减少车辆误入人行区域的风险,尤其在弯道、交叉口等关键位置效果显著;
景观美化:整齐划一的路延石可提升街道整体视觉效果,是城市精细化建设的重要组成部分。
二、路延石常见的材料类型有哪些?不同材料的优缺点及适用场景分别是什么?
目前工程中常用的路延石材料主要包括预制混凝土、(如)、及等,各类材料各有特点:
预制混凝土路延石:成本低、强度高、易于批量生产,适用于大多数市政道路和一般公路。但其抗冻融性和耐久性相对较弱,在严寒或多雨地区可能出现开裂或剥落。
花岗岩路延石:质地坚硬、耐磨耐腐蚀、外观庄重,常用于城市主干道、广场、景区等对景观要求较高的区域。缺点是价格昂贵、加工周期长,且重量大导致运输与安装成本较高。
复合材料路延石:采用高分子材料与矿物填料复合制成,具有轻质、耐腐蚀、色彩丰富等优点,适合特殊景观项目或临时道路。但其承载能力和长期稳定性尚不及传统材料,多用于低交通量区域。
再生材料路延石:利用建筑垃圾或工业废料制成,符合绿色低碳理念,在生态园区或试点项目中逐步推广。其性能取决于再生骨料质量,需严格控制配比与养护工艺。
选择材料时,应综合考虑工程预算、使用环境、交通荷载、气候条件及美学需求等因素。
三、路延石的施工安装工艺流程包括哪些关键步骤?如何确保其线形顺直与结构稳固?
路延石的施工质量直接影响道路整体效果与使用寿命。标准施工流程通常包括以下环节:
测量放线:依据设计图纸精准定位路延石中心线与高程,设置控制桩和基准线;
基础处理:清理基层并夯实,铺设砂砾或C15混凝土垫层,确保基础平整、密实;
安砌作业:采用人工或机械将路延石逐块安放,相邻块体间预留适当缝隙(通常为3–5mm),用或固定;
校正调平:使用水平尺、拉线等工具反复校核高程与线形,确保顺直、无错台;
后背回填与勾缝:在路延石外侧回填土或混凝土进行加固,并对缝隙进行勾缝处理,防止雨水渗入;
养护与验收:安装完成后需进行不少于7天的湿养护,待强度达标后方可开放交通。
为保证线形顺直,施工中应坚持“先样板、后大面积”原则,每10–20米设一控制点,并加强过程监测。结构稳固则依赖于基础密实度、砂浆饱满度及后背支撑的有效性。
四、在城市道路设计中,路延石与路缘石、平石有何区别?它们在排水系统和交通安全中各自承担什么角色?
尽管“路延石”“路缘石”“平石”等术语在日常使用中常被混用,但在专业工程语境中,三者存在明确区分:
路延石(立缘石):高出路面5–500px,呈竖立状态,主要用于分隔车道与人行道,具备阻挡车辆越界的物理屏障功能;
平石(平缘石):顶面与路面齐平或略低,常设于路延石与车行道之间,便于雨水沿路面流向雨水口,同时为盲道或自行车道提供平顺过渡;
路缘石:广义上可涵盖路延石和平石,狭义上多指两者组合构成的完整边缘系统。
在排水系统中,平石引导水流至雨水篦子,而路延石则防止水流漫入人行区域;在交通安全方面,路延石通过高度差形成心理和物理警示,有效约束驾驶行为,而平石则保障非机动车和行人通行的连续性与舒适性。
路延石虽为道路工程中的“小构件”,却在功能集成、安全提升与城市形象塑造中扮演着不可替代的角色。科学选材、规范施工与合理设计,是充分发挥其效能的关键所在。