钛并不是稀有金属,钛在地球上的储藏量是铜、镍、铅、锌的总量的 16倍。 钛的比重仅是铁的 1/2,却像铜一样经得起锤击和拉延。在超低温世界里,钛会 变得更为坚硬,并有超导体的性能,钢则变得脆弱无能。 钛有很强的耐酸碱腐蚀能力, 在海中浸 5年不锈蚀,钢铁在海水中则会腐蚀 变质。用钛合金为船只制造外壳,海水无法腐蚀它。用钛合金制成的“钛潜艇” , 可潜入 4500米的深度,一般钢铁潜艇在超过 300米就容易被水压压坏。 “钛飞机”坚实又轻便,一架大型钛客机可比同样重的普通飞机多载 100 余人,飞机时速每小时可超过 3000千米;而铝合金飞机最多是 2400千米。在航 天事业中,钛可制成飞船的“外衣” ,防高温的侵袭。 钛还能与金属镍一起制成具有记忆功能的 “记忆合金”。用这种“记忆合金” 制成的汽车外壳,如发生撞车事故变形后,只须用 80℃以上的热水冲洗,便会 使汽车外形恢复原状。 目前钛
镍在不锈钢 中的主要作用 镍在不锈钢中的主要作用在于它改变了钢的晶体结构。 在不锈钢 中增加镍的一个主要原因就是形成奥氏体晶体结构, 从而改善诸 如可塑性、可焊接性和韧性等不锈钢的属性, 所以镍被称为奥氏 体形成元素。普通碳钢的晶体结构称为铁氧体, 呈体心立方 (BCC) 结构,加入镍,促使晶体结构从体心立方 (BCC) 结构转变为面 心立方 (FCC) 结构,这种结构被称为奥氏体。然而,镍并不是唯 一具有此种性质的元素。 常见的奥氏体形成元素有: 镍、碳、氮、 锰、铜。这些元素在形成奥氏体方面的相对重要性对于 预测不锈 钢的晶体结构具有重要意义。 在不锈钢中,有两种相反的力量同时作用:铁素体形成元 素不断形成铁素体, 奥氏体形成元素不断形成奥氏体。 最终的晶 体结构取决于两类添加元素的相对数量。 铬是一种铁素体形成元 素,所以铬在不锈钢晶体结构的形成上和奥氏体形成元素之间是 一种竞争 关
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