某钢管混凝土拱桥拱肋施工技术 摘要:结合江西省萍乡市鹅湖桥的施工实践, 从拱肋制作、 管内混凝土施工及钢管防锈等方面介绍了钢管混凝土 拱肋施工技术及应该注意的问题,对其他类似工程具有参考价值。 关键词:钢管混凝土;拱肋;施工;技 术 中图分类号: TU448.22 2 文献标识码: B 文章编号: 1008-0422(2007)09 -0113-04 1 前言 最早将钢管混凝土应用于拱桥结构之中的是 1937 年的前苏联。 1990年,中国第一座钢管混凝土拱桥, 跨径 110m 的四川旺苍东河大桥建成。由于钢管混凝土拱桥具有材料强度高、施工方便、造型美观等优点,钢管混凝土拱桥 在我国得以迅速发展。 钢管混凝土拱肋是钢管混凝土拱桥施工中重要的内容和施工质量控制的关键, 一般应由较 强钢结构加工能力的单位完成, 土建施工单位配合施工。 本文结合萍乡市鹅湖桥的工程实践, 介绍了钢管混凝土 拱
1 / 3 楼梯的数量、位置和楼梯间形式应满足使用方便和安全疏散的要求。 二、梯段净宽除应符合防火规范的规定外,供日常主要交通用的楼梯的梯 段净宽应根据建筑物使用特征,一般按每股人流宽为 0.55+(0~ 0.15)m的人流股数确定,并不应少于两股人流。 注: 0~ 0.15m 为人流在行进中人体的摆幅,公共建筑人流众多的场所应取上限 值。 三、梯段改变方向时,平台扶手处的最小宽度不应小于梯段净宽。当有搬 运大型物件需要时应再适量加宽。 四、每个梯段的踏步一般不应超过 18级,亦不应少于 3级。 五、楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于 2m。梯段净高不应小于 2.20m。 注: 梯段净高为自踏步前缘线(包括最低和最高一级踏步前缘线以外 0.30m 范围内)量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。 六、楼梯应至少于一侧设扶手,梯段净宽达三股人流时应两侧设扶手,达 四股人流时应加设中间扶手。 七