重庆轨道交通一号线沙大段供电设备系统 26/35kV 交联聚乙烯绝缘铜带铠装聚烯烃护套阻燃电力电缆 WDZA-YJY63-26/35 技术规格书 重庆市轨道交通(集团)有限公司 重庆市轨道交通设计研究院 重庆电力设计院 重庆电网建设有限公司 重庆渝能泰山电线电缆有限公司 2010年 8月 1 适用范围 本技术规格书适用重庆轨道交通一号线沙大段牵引降压混合变电所、 降压变电 所内35kV电缆。 2 采用标准(不限于以下) 1)IEC60228 《绝缘电缆导体》 2)IEC60332 《电缆燃烧试验》 3)IEC61034 《电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定》 4)IEC60287 《电力电缆额定载流量的计算》 5)GB12706-2008 《额定电压 1kV到35kV 挤包绝缘电力电缆及附件》 6)GB/ T3956-2008 《电缆的导体》 7)GB11033-89 《额定电压 26
7导线截面的选择 第一节 35KV 架空线选择 (1)按经济电流密度选择导线截面 本设计中年最大负荷利用小时数为 6000小时,查表得 Jec=0.9 每回 35kV供电线路的计算负荷: A U SI N N 79.28 353 2.1745 3 30 按经济电流密度选择导线截面: 230 99.31 9.0 79.28 mm J I A ec ec 选最接近的标准截面 35mm2 (2)校验机械强度 查表可得,钢芯铝绞线架空裸导线在 35kV的允许最小截面为 35 mm2,因此选型 LGJ-35满足机械 强度要求。 (3)按导线载流量条件校验导线截面 查表,在选择 LGJ-35时,其 30℃时的允许持续载流量 =159A> 28.79A,满足发热条件。 (4)校验电压损失 工厂总降压变电站高压侧架空线路的长度为 15Km,查表得 LGJ-35的 oR =0.89 / km , oX =0
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