造价通
更新时间:2026.04.12
滨海枢纽施工控制网的设计与施测

格式:pdf

大小:22KB

页数: 2页

2006年第 4 期 江苏水利 耿汉文 工 程 建 设 滨海枢纽是淮河入海水道四大 枢纽之一,由立交地涵、204 国道桥及 上、下游引河组成。立交地涵工程为 一等一级水工建筑物,204 国道桥工 程为一级公路桥,上、下游引河南堤 为一级堤防,北堤为二级堤防,其中 立交地涵工程是滨海枢纽的主体建 筑物。 1 施工控制网设计 按照 《水利水电工程施工测量规 范》要求,立交地涵底板和 204 国道桥 桥桩浇筑轮廓点放样平面位置限差 为±20~30mm,高程限差±20~30mm, 上、下游引河堤防及泓道开挖轮廓点 放样平面位置限差±50~200mm,高程 限差±50~100mm。以上限差均指相对 邻近基本控制点的精度。 根据误差传播定律可推算出要 满足工程测量放样精度,基本控制网 必须达到的精度要求(见表 1)。 从表 1 可见,上、下游引河可采 用淮河入海水道全线河道初设阶段 布 设 的 五 等

天津滨海:国际化津门

格式:pdf

大小:1.6MB

页数: 3页

依托京津冀、服务环渤海、辐射"三北"、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。——天津滨海新区的功能定位

精华知识

滨海华庭施工质量好

最新知识

滨海华庭施工质量好
点击加载更多>>
专题概述
滨海华庭施工质量好相关专题

分类检索: