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更新时间:2026.10.04
滨海枢纽施工控制网的设计与施测

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2006年第 4 期 江苏水利 耿汉文 工 程 建 设 滨海枢纽是淮河入海水道四大 枢纽之一,由立交地涵、204 国道桥及 上、下游引河组成。立交地涵工程为 一等一级水工建筑物,204 国道桥工 程为一级公路桥,上、下游引河南堤 为一级堤防,北堤为二级堤防,其中 立交地涵工程是滨海枢纽的主体建 筑物。 1 施工控制网设计 按照 《水利水电工程施工测量规 范》要求,立交地涵底板和 204 国道桥 桥桩浇筑轮廓点放样平面位置限差 为±20~30mm,高程限差±20~30mm, 上、下游引河堤防及泓道开挖轮廓点 放样平面位置限差±50~200mm,高程 限差±50~100mm。以上限差均指相对 邻近基本控制点的精度。 根据误差传播定律可推算出要 满足工程测量放样精度,基本控制网 必须达到的精度要求(见表 1)。 从表 1 可见,上、下游引河可采 用淮河入海水道全线河道初设阶段 布 设 的 五 等

天津滨海图书馆钢结构节点施工质量管理

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钢结构框架节点决定着整个框架结构的刚度和强度,因此在施工过程中节点的质量控制尤为重要。钢结构不同于钢筋混凝土结构,由于钢材需要现场拼装,所以对材料性能和材料的连接有特殊要求。文章从材料的进场检验、焊接及高强螺栓施工的质量控制等方面,分析了天津滨海新区文化中心图书馆钢结构节点施工过程中质量控制措施,对类似工程具有借鉴作用。

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