2006年第 4 期 江苏水利 耿汉文 工 程 建 设 滨海枢纽是淮河入海水道四大 枢纽之一,由立交地涵、204 国道桥及 上、下游引河组成。立交地涵工程为 一等一级水工建筑物,204 国道桥工 程为一级公路桥,上、下游引河南堤 为一级堤防,北堤为二级堤防,其中 立交地涵工程是滨海枢纽的主体建 筑物。 1 施工控制网设计 按照 《水利水电工程施工测量规 范》要求,立交地涵底板和 204 国道桥 桥桩浇筑轮廓点放样平面位置限差 为±20~30mm,高程限差±20~30mm, 上、下游引河堤防及泓道开挖轮廓点 放样平面位置限差±50~200mm,高程 限差±50~100mm。以上限差均指相对 邻近基本控制点的精度。 根据误差传播定律可推算出要 满足工程测量放样精度,基本控制网 必须达到的精度要求(见表 1)。 从表 1 可见,上、下游引河可采 用淮河入海水道全线河道初设阶段 布 设 的 五 等