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更新时间：2026.07.11

头条 后注浆工艺，注浆阀需要计取吗

灌注桩后注浆工艺，套定额的时候，注浆阀的工程量和价格需要单独计取。但是不是一次摊销的哦。

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一、工程概况广州轨道交通四号线【黄村站～车陂南站盾构区间】地处广州市中心区东部，线路出黄村站后，紧接着下穿广园快速路及广深铁路，随后转向西下穿大观路、东环高速高架桥桩基及广州化工城、东圃工业园等大量既有或在建民用建筑基础，下穿车陂涌后进入中山大道，基本沿中山大道南侧行进，接近车陂路口时接入车陂站；出车陂站后，转向南下穿大量 2～5 层 B 类民用建筑，后走行于车陂路下方，与先期实施的四号线车陂南站北端盾构吊出井相接。本标段工程纵断面线路设计因受过广深铁路及东环高架桥因素影响进行线路的调整，将最大坡度由原来设计的 33.6‰调整为现在的 50‰，沉降要求极高。在盾构施工过程中，必须根据地质条件选择不同的注浆材料以及注浆浆液来填补盾构机盾尾脱离管片后管片背面出现超挖的空隙，从而减少地层的变形以及对邻近或是正上方构筑物、管线、地表等产生的破坏性影响。因此，我们

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副井井筒壁后注浆措施 (2)

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- 1 - 鸣西煤矿副立井井筒壁后注浆施工安全技术措施一、工程概况鸣西煤矿副立井设计井深 712.3m,井筒净直径 5m.井颈段长 7.8m,C30钢筋混凝土支护，壁厚 1200mm；基岩段长 704.5m ，C30素混凝土支护，壁厚 400mm。现井筒涌水量为 3m3/h 左右，井筒主要出水点在地面以下 3m-4m和 6m-22m左右，现准备对井筒进行地面帷幕注浆，注浆后要求出水点涌水量≤ 0.5m3。为保证施工的安全顺利进行，特编制此措施。二、注浆方案 1、布孔方式注浆采用分次逐个注浆的方式，即施工一个钻孔封注一个钻孔的方式。钻孔布置在副井井筒井口房周围 1-3m处左右，沿井口房中心线布置 8个注浆孔（根据注浆情况适当三花型增孔），孔距为 5m-8m。根据我局以往注浆经验，注浆有效半径大约在 6-8m左右。钻孔深以穿透最深出水点 3.0m左右为准，即 2

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