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更新时间:2026.04.11
总布置-手伸-换档操纵-门护板-门内拉手

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手伸及设计数据参考 1/5 EO点应用介绍 (参照下图) 驾驶员手的 操作范 围可以 用大致球 状来表 示,人 体工程 学操作 范围的 中心称 为 Ergsphere Origin(EO)。该 EO点以油门踏板脚跟点( AHP;按 A 公司方式设定)为基准, 从 M 尺寸求出,算式如下: ?EOX(mm)=-0.8917×M+1,208 (M:mm) ?EOZ(mm)=-0.9818×EOX+1,574 ?EOY(mm)=FHPY±135 注: EOX由于受方向盘位置的影响,在下述情况要进行 EOX修正。 对于方向盘位置 WX=-0.786×M+676 实际计划 WX值<上式 WX值时, EOX修正值 =(上式WX值―实际计划值 )×0.7, EOX(mm)=上式EOX值+EOX修正值 ★ 待 EO 点坐标确定后,在校核手刹握柄和换挡手柄时,要求握点到 EO 点的距离在595~640mm

汽车内拉手双色单模注塑成型技术

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双色单模注塑成型技术其要点是模具分为本体模和包胶模,本体模与第一注塑系统连接,包胶模与第二注塑系统连接;模具系统上设有一个旋转机构,旋转机构旋转180度,本体模和包胶模互换型腔。所述本体与弹性体通过单模二次注塑连为一体。

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