汪延公路建设项目延龙图联络线段 抗折 5.0Mpa 混凝土配合比设计 一、 设计原则 汪清至延吉公路建设项目延龙图联络线段 YLTLM01 标水泥混凝土 路面 5.0Mpa抗折混凝土配合比设计, 是根据本项目施工设计文件及规 范标准要求进行设计,配合比设计应符合工程质量标准,经济合理, 易于施工的原则进行。 二、设计依据 1、《图纸设计要求》 ; 2、《JTG E30-2005公路工程水泥混凝土试验规程》 ; 3、《JTG E42-2004公路工程集料试验规程》; 4、《JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》 ; 5、《JTJ055-2000普通混凝土配合比设计规程》 ; 三、设计要求 1、 混凝土设计抗折强度 5.0Mpa; 2、 混凝土设计出机坍落度 30-50mm;施工坍落度 20-40mm。 四、使用部位 3、 混凝土路面面板 五、原材料技术指标 4、 碎石 明
As-钢材面积 Ac-混凝土面积 fy- 钢材屈服极限 fck- 混凝土抗压强度值 (C60) 38.5 fc- 混凝土圆柱体强度 Ec 3.25E+10 0.0038 0.002 0 5000000 10000000 15000000 20000000 25000000 30000000 35000000 40000000 45000000 0 0.0005 0.001 0.0015 0.002 0.0025 0.003 0.0035 0.004 应 力 应变 系列 1 0 u 38.5 0 0 0 38.5 0.0002 7.315 7315000 38.5 0.0004 13.86 13860000 38.5 0.0006 19.635 19635000 38.5 0.0008 24.64 24640000 38.5 0.001 28.875 28875000 38.5 0.001
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