辽宁科技大学 毕业设计 (论文 ) 题 目 名 称 电动汽车充电桩的设计 题 目 类 型 毕业设计 系 部 电子信息与工程系 专 业 班 级 自动化 12 学 生 姓 名 张樱舰 指 导 教 师 程万胜 辅 导 教 师 程万胜 时 间 2016.5.04至 2016.6.04 Ⅵ 摘 要 随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声 低等优点越来越受到世界各国的重视，电动汽车已成为 2l世纪汽车产业的发展方向．电 动汽车的迅速发展，对电池能源的要求越来越高，因而电池运行状态的管理变得越来越 重要。本文深入地研究电动汽车的电池管理系统，并提出合理的系统设计思想与实现方 法。首先介绍了电动汽车的发展历史和电池管理系统的技术现状，以及剩余电量预测的 几种模型，以删一 Ni电池作为研究对象，在分析 MH-Ni 电池的工作原理、电池的电压、 电流和温度特性和传统预测
0引言国家能源局于2015年8月31日发布了《配电网建设改造行动计划（2015-2020年》,提出到2020年满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求,为500万辆电动汽车提供充换电服务。顺应国家战略,各大电缆企业都在着手研发电动汽车充电桩电缆。电动汽车充电桩电缆用于连接充电基础设施与电动汽车充电装置,对电动汽车进行电力传输,为确保整个充电过程控制准确、操作安全无误,
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