强夯施工中强夯夯沉量与夯击能的关系探讨
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一、问题产生的背景 杭州萧山国际机场机坪扩建工程地基处理采用填石强夯的方法。根据设计,全场根据区域及夯击能不同分为A(道槽区,单击夯击能200t.m,第一遍8~10击,第二遍6~8击,满夯80t.m,2击)、B(道肩区,单击夯击能200t.m,第一遍5~7击,第二遍4—6击,满夯80t.m,2击)、C(与老道面相接区域,单击夯击能120t.m,
滨海高水位粉砂土冲填地基夯后承载力原位测试及分析
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概括地阐述了地基承载力的确定方法,并主要分析探讨采用原位测试技术确定地基承载力。结合各种原位测试技术方法分析探讨了相应的经验计算公式,着重分析强夯加固方法处理软基的地基承载力研究情况及其影响因素。结合南通市滨海高水位粉砂土地质情况,计算分析加固后地基承载力,得出粉砂土地基强夯后在一定时间内地基强度及承载力能增至一个较稳定的状态。结果显示,新型动力夯实法应用于滨海区域高水位粉土粉砂地基预处理效果较好。
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