缘石跟侧石的区别是什么 路缘石是指连接车道 (包括机动车道与非机动车道 )与人行道 (或绿化带 )的构件 ,因人行道绿 化带的标高要比车道高 , 所以路缘石砌好后为一级台阶状 .平石是车道的一部分 , 一般为 40cm宽 , 紧贴路缘石 ,呈带状 ,雨水收集井布置在平石 ,主要作用是排水 , 如在平坡路面上一 般将雨水收集井处的平石标高降低 ,两井中间的平石标高上调 .现在的砼路面一般不设平石 , 在立侧模时可调整模板高程来达到同样的作用 , 用机械摊铺的沥青路面无法调整路面的局高 程 , 必须设平石 .对于侧石 , 据我所知 , 就是路缘石的另外一种称呼 . 石和缘石的位置尺寸安方 法都有区别,如下图: 路缘石【 curb】指的是设在路面边缘的界石,简称缘石。它是作为设置在路面边缘与 其它构造带分界的条石。 路缘石 (道崖 ) 路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物 ,因为形成落差
2、拆除侧缘石施工 1、旧路结构拆除旧路结构拆除以旧有的人行步道结构层拆除为主,考虑不 能破毁原有的路面结构以及施工作业面距离临街的商家、 居民较近,拆除采用人 工破除。拆除顺序为:揭除人行步道砖 → 破除步道原有结构层 → 移除道路立 缘石 → 移除道路平缘石。 2、拆除旧路缘石时,应注意保护现有路面的结构层不被扰动。 3、局部路基处理方案在旧路结构破除及土方开挖完毕后,对原状土达不到 规范要求的部分进行局部处理。处理方法为石灰土拌和处理,施工方法如下: 1)、准备下承层:在将达不到规范要求的淤泥、炉渣等松软土挖除后,将 基底原土翻松一层( 20cm 厚),再整平压实、检查压实度合格后,准确放出上 土高程。 2)、拌和:人工首先用在布好石灰的表面进行翻拌两遍,并根据含水量洒 水,再用人工拌和,直至均匀,无花面灰团等现象。 并在拌和过程中检查含水量, 如含水低时要在拌和过程中洒水。 3)、