天津站交通枢纽工程盖挖逆作段中间立柱桩施工技术
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通过天津站交通枢纽工程盖挖逆作段中间钢管立柱及桩基的施工实例,针对立柱桩的设计特点,采取旋挖钻成孔,钢管立柱底端与基础桩顶部安装自动定位器定位,钢套管护壁及为回收钢套管而采用内外法兰连接等措施,成功解决了桩与柱变径节点、钢管立柱定位与垂直度调直、护壁钢套管的设计与起拔回收等技术难题。
大型地铁车站基坑盖挖逆作中间立柱施工关键技术
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针对盖挖逆作地铁车站的中间桩施工技术难题,运用理论分析并结合现场实践,提出了桩基施工、定位器安装、钢管柱吊装和固定、钢管柱内混凝土灌筑以及管外填砂等施工技术和工艺。实践表明,按研究出的工法进行施工时,钢管立柱中心线与基础中心线、立柱顶面不平整度等施工偏差均比允许差值减少很多,施工成本仅为常规工法成本的24.2%,可取得巨大经济效益。
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