大手控制 www.bhccn.com |引 |领 |停 |车 |管 |理 |新 |概|念 | 大手 PAB-40B数字变频高速道闸 停车系统好不好， 道闸至关重要。道闸在停车场管理系统中扮演了不可或缺 的角色，它的功能设计好坏与外观美化与否在一定程度上决定了整套停车场管理 系统的销售。 PAB-40B新一代数字变频高速道闸是大手自主研发的一款新型道 闸。 道闸升降角度采用数字检测技术保证栏杆升降减速点的稳定性， 升降过程变 频技术可以在道闸减速时变频减速， 减小栏杆减速时对道闸电机的冲击， 延长道 闸的使用寿命，同时应用变频控制技术可以达到道闸升降速度自定义设置 （在电 机范围内 +-0.2 秒）从而使得道闸更耐用、更准确灵活、更安全。 PAB-40B新一代数字变频高速道闸，在设计上有着自己独一无二的个性，与 传统的道闸有着泾渭分明的几大功能区别： 1、专利精铸正弦杠杆传动机构使闸杆启动
1、 道闸 1、产品介绍 1·手动按钮可作‘升’ 、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’ 、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’ ‘解锁’操作 3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’ ‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动 器，挂接到电脑 RS232-C串行通 讯接口。具备丰富的底层控制及 状态返回指令， 使收费系统微机 可对电闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特 殊功能 电气特性： 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5
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