广州市轨道交通九号线飞鹅岭 —高增段 控制测量及施工测量检测工程项目 招标文件 全一册 编制：广州市地下铁道总公司 二 OO九年 七 月 广州市轨道交通九号线飞鹅岭 —高增段控制测 量及施工测量检测工程项目 九号线【飞鹅岭 —高增段】 总 目 录 第Ⅰ卷 投标须知 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 第Ⅱ卷 合同条件 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .14 第Ⅲ卷 投标文件格式 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .25 第Ⅳ卷 测量技术要求和管理细则 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯ .⋯ .34 第Ⅴ卷 工程量清单 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..57 第Ⅵ卷 评标办法 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ..66 第Ⅰ卷 投标须知 目录 投标须知前附表 ............................................................................
路面结构层的监理细则 一、砂砾垫层施工 1、监理重点： ①施工前应取得土路基及路槽的合格验收资料。 对路基应根据压实度检查（或碾压检 查）和弯沉测定的结果， 凡不符合设计要求的路段，必须根据具体的情况， 分别采取补 充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。 ②路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。 ③运到工地的砂砾应粗细均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。 ④厚度松铺系数由实践确定， 人工摊铺混合料时， 一般可用 1.4～1.5 之间的松铺系数， 摊铺后进行试压。为有利于砂砾压实，砂砾石表面宜湿润，如需洒水必须控制水量，防 止泡软下层土路基。 ⑤碾压宜先用双轮压路机（ 8～10t ）稳压 , 自路边压向路中，稳压两遍后，即时检测、 找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出， 分别掺入适量的砾石或砂， 彻底翻拌均匀， 并补充碾压，不能采取用粗砂或砾石覆盖处
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