广西沿海铁路黎塘至钦州线扩能改造工程 YDK0+000-K14+437.6段 岩 溶 整 治 施 工 组 织 设 计 中国中铁九局集团有限公司 广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程项目经理部 二 零 一 零 年 十 二 月 十 四 号 一、编制依据 1、中华人民共和国铁道部《铁路路基工程施工质量验收标准》( TB 10414-2003 J285-2004 ); 2、南宁铁路局发布 《南宁铁路局路基岩溶整治工程管理暂行办法》 (宁铁建 [2010]79 号)。 3、广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程施工图,路基岩溶整治设计图 (YDK0+000~K14+437.6)。 4、自行踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料。 5、《铁路路基工程施工安全技术规程》 TB10302-2009 J945-2009 6、《污水综合排放标准》(GB8978-96) 7、《中华人民共和国安全生产法》 (2
1 第一章 工程概况 第一节 工程地点、结构形式、开竣工时间 本工程为德仪电子有限责任公司车间, 本工程位于德阳市天山南路与沱江路 交汇处。该工程为四层框架结构空间,一层层高 3.900m,二~四层层高均为 3.600m,总建筑面积 2054.94 ㎡。室内外高差为 0.150,建筑高度为 14.850m。 本建筑物室内± 0.000 标高所对应的绝对标高有规划部门确定。根据项目复杂程 度为四类 3级建筑,耐火等级为二级,主体结构设计合理使用年限为 50年。该 工程抗震设防烈度为 6度,设计基本地震加速度为 0.05g, Ⅱ类场地,设计特征 周期为 0.35S。 开工时间为 2008年 6月 19日,竣工时间为 2009年 1月 19日。 第二节 工程特点及难点 该工程施工的技术要求高,工期紧,要按期交工必须科学合理的精心组织, 精心施工。土建施工、水电、通讯及室内粗装饰工程穿插同时施工
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