2008 年全国发电厂热工自动化专业会议论文集 1228 汽轮机阀门流量特性优化对其安全性 和经济性的影响 李劲柏 刘复平 （湖南省电力公司试验研究院 湖南长沙市 410007 ） 摘 要：针对某国产 300MW 亚临界机组存在的单阀方式下负荷自发扰动，顺序阀方式下负荷突变等问题进行 了阀门流量特性曲线优化试验，提高了机组负荷控制的稳定性，同时也取得良好的节能效果，解决了机组原设计中 阀门流量存在的问题，优化的结果在同类型机组中具有较高的推广应用价值。 关键词： 阀门流量特性 优化 安全 经济 1 前言 目前火力发电机组汽轮机大部分采用 DEH 控制， DEH 系统提供阀门管理和单阀 /顺序阀切换 功能。在单阀方式下，高调门保持相同开度，汽轮机全周进汽，有利于汽轮机本体均匀受力受热， 但低负荷时节流严重，经济性差。在顺序阀的方式下，高调门按照一定的顺序开启，通过减少调门 开度过低造成的节
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