1、 节约材料: 钢筋混凝土刚架比钢筋混凝土排架,节约钢材 10%,混凝土 30% 门式刚架比普通钢屋架节约钢材 1/5-1/10 工字形柱比矩形柱节约混凝土 30%-50% 预应力钢筋混凝土构件比普通钢筋混凝土构件节约混凝土 10%-30%,钢材 30%-50% 2、 灰、土、水、水泥比例: 灰土基础 灰土体积比 2:8 或 3:7 三合土基础 石灰、砂、骨料体积比 1:2:4 或 1:3:6 3、 宽度、高度: 三合土基础宽 600mm,高 300mm 毛石基础宽 400mm,高 400mm 混凝土基础宽高比 1:1 或 1:1.5 毛石混凝土基础高 300mm 钢筋混凝土基础锥形最薄处 200mm,阶梯型踏步高 300-500mm,垫层 100mm,钢筋保护层 70mm 圈梁宽度一般同墙厚, 对墙厚较大的可做到墙厚的 2/3,高度不小于 120mm。。搭接长度不
怀敬仰之情,观盛世之国 戊戌年仲春初二,金鳞扬首,华夏复春。 XS全体员工,怀 揣着对祖国的敬意与感动共同观看《厉害了,我的国》 。 《厉害了,我的国》浓缩了中国近 5年的高速发展成果。开 篇港珠澳大桥气势恢宏撞入眼帘, 碧海蓝天之间, 港珠澳大桥宛 若巨大的绸带牵手三地, 从此零丁洋里不再伶仃。 从一百年前的 滦河“花梁桥” ,到今天零丁洋的港珠澳大桥,一代代“厉害的 SQ人”用工匠精神诠释着对祖国的热爱,厉害了,我的桥! 中国路,逢山开路,遇水架桥,通达山河百川,交通海疆孤 岛,穿越草原戈壁,攀越雪域高原,打通了中国高速发展命脉。 中国车,从时速 200 公里到 350公里中国车实现了质的飞越, 从 和谐号到复兴号中国车完成了华丽的超越。 中国车既是 “中国走 向世界的亮丽名片” ,也是中国迅速发展的强大引擎。中国港, 国际前十大港中国港豪占 7席,其高度的信息化、 智能化支撑了 巨大