造价通
更新时间:2026.04.11
道路桥梁设计规范

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与梁肋整体连接的板,在计算支点截面和跨中截面弯矩时, 其计算跨径取梁肋之间的距离。 由于板厚与肋高之比小于 1/4,支点弯矩取 -0.7M ,跨中弯矩取 0.5M(当大于 1/4 ,支点弯矩取 -0.7M ,跨中弯矩取 0.7M )M 为简支梁求得的跨中弯矩。 公

《城市桥梁设计规范》(局部修订)条文部分

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1 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11 – 2011 局部修订条文 (2019年版) 说明:1.下划线标记的文字为新增内容,方框标记的文字为删除的原 内容,无标记的文字为原内容。 2.本次修订的条文应与《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011 中 的其他条文一并实施。 3.0.12 根据桥梁结构在施工和使用中的环境条件和影响, 可将桥梁设 计区为以下三种状况应按下列四种状况进行设计: 1 持久状况:在桥梁使用过程中一定出现, 且持续期很长的设计 状况。 2 短暂状况:在桥梁施工和使用过程中出现概率较大而持续期较 短的状况。 3 偶然状况:在桥梁使用过程中出现概率很小, 且持续期极短的 状况。 4 地震状况:在桥梁使用过程中可能经历地震作用的状况。 3.0.13 桥梁结构或其构件:对 3.0.12条所述三种设计状况均应进行承 载能力极限状态设计;对持久状况还应进行正常使用极限状态设

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