1 1 123 C30 M5 4 88J1-1 38C-F 199169F998C15D8F28C8C15D8F28C 11C 11 C 5D2 10C110C110C10C110C110C110C10C1 10D2 5D25D25D25D25D25D25D25D25D25D25D25D2 38C-F38C-F 7B7B2627237B7B7B27237B7B7B27237B 4 88J1-1 120mm 1200mm 2700mm 1.20 ( / ), ( ) 2. ( ) 3.30 1:3 4. ( ) 5.50 C10 6.150 5-32 M2.5 , ( 100 3:7 ) 7. , 0.90 16 1.5-10 , ( ) 2.63.35 C15 4.3 ( ) 5. 30 C15 , 1% 6.150 5-32 M2.5 , ( 100 3:7 ) 7. , 0.90 9F
结合我国汽车行业的生产现状,研究、讨论了一种计算机自动识别汽车线束图纸的方法。该方法通过计算机软件仿真试验,在符合某一预先设定好的识图规则的情况下,根据编制好的程序对图纸中线束进行判断,筛选出需要的线束和线束段,将其按类合并,最终达到自动完成线束长度和线束分类识别的目的。这种新的识别方法较传统的人工读图,分段计算,相加求和的方法有了很大的创新,极大地提高了我国汽车行业的生产效率,减少了人员操作的错误率,为企业生产带来直接利益。
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