通过现场试验,研究了高速公路跨线桥在先施工桥台桩和肋台,后进行台背填土的情况下,肋板式桥台的肋台台背土压力的大小和分布。试验结果表明,肋台台背顶部的土压力与静止土压力接近,中部的土压力趋于被动土压力,只有底部的土压力大致等于主动土压力。
拱桥组合桥台现场质量施工记录表 承包单位： 监理单位： 编号：E-117-□□□□-□□□□ 工程名称 施工时间 桩号及部位 检验时间 项次 检验项目 规定值或允许偏差 检验结果 检验频率和方法 1 架设拱桥前、台后沉陷完成量 设计值的85%以上 用水准仪量台后上、下游两侧土后至架设拱圈前高程差 2 台身后倾率 1/150 吊垂线检查或量沉降缝分离值推算 3 架设拱圈前台后填土完成量 90%以上 填土状况推算 4 拱建成后桥台水平完成量 在设计值允许值内 用经纬仪检查预埋测点 5 外观质量 各组成部分接触面平整 不符合要求时减3～5分 各组成部分接近桥面的顶面无如因沉陷不同而造成的错台 不符合
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