由于城市控制噪声,预应力管桩静压施工得以广泛应用。根据工程实例和试验数据,对静压桩和单桩极限承载力、侧阻力和歇后恢复性能、桩端土阻力、桩施工挤土对桩端阻力的影响等问题进行研究并在此基础上提出应用要点。
盖挖地铁车站设计桩顶往往低于自然地面较多,当受条件限制无法进行基坑开挖时,需在自然地面上进行单桩承载力试验。由于设计桩顶以上的无效土层会对试验桩产生较大的摩阻力,会导致试验数据不准确。研究盖挖地铁车站试验桩单桩承载力试验存在的无效土层摩阻力问题,提出结合消阻双护筒的试验桩制作方法,并对试验桩单桩承载力进行试验分析。试验结果表明：单桩承载力可满足设计要求,双护筒可较好地解决试验桩无效土层的桩侧摩阻力消除问题,保证试验数据准确可靠。
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