中老国际通道玉（溪）磨（憨）铁路累计完成投资106．8亿元，占总投资的21.1％。目前，铁路建设者们正在加紧施工，全力加快推进项目建设。为加快推进玉磨铁路建设，全线22个控制性工程、440多个作业点抓住云南冬春旱季的黄金施工时机，加强设备和人员投入。
连接中国大陆与周边邻国交通运输通道上的交通标志设计面临诸多问题。在比对《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)与《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》标志差异的基础上,综合考虑国内外驾驶员的需求,针对不同类别的图形类标志分别设计了国际通道的方案,并通过驾驶员试验研究,测量中国驾驶员对方案标志的视认反应正确率和平均反应时间,与对应的国标标志对比。结果表明,尽管各种设计方案对中国驾驶员的视认影响不同,但均不显著,设计方案合理有效。
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