沪昆高铁情况介绍 沪昆客专于 2010年 3月由国家发展改革委批复项目可行 性研究报告， 同月举行开工动员大会， 铁道部于 2010年 6月 批复初步设计， 按速度目标值 250km/h，基础设施预留进一步 提速条件的铁路客运专线标准建设，正线长 1158.09 公里， 投资 1493.68 亿元。 贵州段工程 沪昆铁路客运专线贵州段全长 559.5 公里，设计时速 250 公里，总投资 680.08 亿元。东起铜仁市玉屏县，经凯里、贵 阳、安顺，从盘县进入云南，与在建的贵广、渝黔、成贵等 铁路相接。 沪昆铁路贵州段是世界上跨度最大， 地形起伏大、 地质结构最复杂的铁路。在贵州省境内由东至西途经铜仁地 区玉屏县、黔东南州镇远县、三穗县、施秉县、台江县、凯 里市、凯里经济开发区、麻江县，黔南州福泉市、贵定县、 龙里县，贵阳市乌当区、白云区、金阳新区、云岩区、清镇 市、花溪区、南明区，安顺市平
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