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更新时间:2026.11.08
建筑伸缩缝即伸缩缝

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建筑伸缩缝即伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩) ,使结构产 生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。 伸缩缝是将 基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或 构筑物沿长方向可做水平伸缩。 防止房屋因气候变化而产生裂缝。 其做法为: 沿建筑物长度 方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开, 建筑 物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。伸缩缝的宽度一般为 2 厘米到 3 厘米, 缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。 若建筑物平面尺寸过长, 因热胀冷缩的缘故, 可能导致在结构中产生过大的温度应力, 需在 结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分, 该缝即为温度缝。 对不同的结构体系, 伸缩缝间 的距离不同,中国现行规范《混凝土结构设计规范》 G

桥梁伸缩缝设置位置和作用

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桥梁伸缩缝设置位置和作用 桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式 (板式 )、模数支承 式以及弹性装置。 对接式 对接式伸缩缝装置,根据其构造形式和受力特点的不同,可分为填塞 对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻 絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该 类伸缩装置一般用于伸缩量在 40mm 以下的常规桥梁工程上,但已不 多见。嵌固式对接伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡 胶条 (带)嵌牢固定,并以橡胶条 (带)的拉压变形来吸收梁体的变形,其 伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。 模数支承 当桥梁的伸缩变形量超过 50mm 时,常采用钢质伸缩装置。该伸缩装 置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用,噪声 大,而且容易使结构损坏。因此,需采用设有螺栓弹簧的装置来固定 滑动钢板,以减少拍击和噪声,该伸缩缝的构造

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