1、施工方法 (1)由项目部测量人员放线,确定直行墙准确位置及标高,然后进行基坑开挖,开挖宽度 根据基础宽度按照 1:1 放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 (2)基坑完成后,按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认位置、标高无误并经监理确认 后,方可进行随时垫层施工。施工时先将 3:7 灰土垫层夯实整平至设计标高,为钢筋绑扎 提供作业面。 (3)测量放线确定基础尺寸后,进行钢筋绑扎、立模,同时预埋墙身钢筋和墙肋钢筋。挡 墙基础的施工按跳槽施工,几个作业面可同时施工,为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。 基础施工完成后应立即回填, 以小型压实机械进行分层夯实, 并在表面预留 3%的向外斜坡, 防止积水渗入基底。 基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层的厚度, 垫块采用和基础同强度的 砼垫块,以保证砼的质量。 (4)浇筑基础砼,在基础砼施工完成后及时对墙身处的砼凿毛,保证浇筑挡墙的墙身时新 浇砼
1 涵洞通道现浇混凝土墙身台帽 施工工法 1 前言 郑州至漯河改扩建高速公路为双侧加宽改扩建 工程,正常路段的涵通道采用两侧各接长 8m的方法进 行设计施工。郑州至漯河高速公路改扩建项目部根据 施工经验编制本工法。 2 工法特点 2.1 提高了涵洞通道的砼外观质量 , 混凝土表面平整 光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝 的设置整齐美观, 能有效解决混凝土施工的质量通病。 2.2 采用移模法施工,加快了施工进度。 2.3 施工工艺简单,质量有保证,施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇墙身的施工, 现浇挡土墙、 截水 墙等也可参考使用。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控 制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制 2 备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精 度,保证模板表面平整、光滑、接缝严密无漏浆,保 证浇筑完成的混凝土外露面达到清水混