通过对公路交通噪声特征,低噪声路面的特点、结构、降噪机理及国内外研究现状的分析,对宁杭高速二期工程低噪声路面与普通路面噪声监测结果进行对比分析,确认低噪声沥青路面具有比较明显的降噪效果,路肩处噪声可降低3~4 dB(A),路外15 m处可降低1.1~3.5 dB(A)。
基于多级去噪模型的路面裂缝检测方法——为了去除路面裂缝检测中的各种噪声，在分析对比了目前常用去噪模型优缺点的基础上，根据路面图像中的噪声及裂缝信息的特点，结合已有去噪算法的优点，提出了一种新的基于路面裂缝检测的多级去噪模型。整个去噪模型包括灰...
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