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更新时间：2026.11.07

头条 公路与公路立体交叉设计成果有哪些?

设计图纸，太多了吧。详细去看看公路勘察设计深度文件。

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互通式立体交叉设计与选型

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公路互通式立体交叉设计与选型河南省新开元路桥工程咨询有限公司 1 公路互通式立体交叉的设计与选型马家宇 (河南省新开元路桥工程咨询有限公司 ) 一、互通式立交简介 1. 路线交叉的分类加铺转角式公路与铁路交叉渠化平面交叉环形交叉（俗称转盘）交通信号灯管制路线交叉公路与公路交叉分离式立体交叉立体交叉公路与管线交叉互通式立体交叉公路与公路交叉设计时，应采取措施尽可能消灭冲突点或减少改善冲突点。（ 1）实行交通管制在交叉口设置交通信号灯或由交通警察指挥，使发生冲突的车流从通行时间上错开。（ 2）采用渠化交通在交叉口内合理布置交通岛、交通标志和标线，或增设车道等，引导各方向车流沿固定路径行驶，以减少车辆之间的相互干扰，改善冲突点和分合流点的位置及角度。（ 3）变冲突点为分合流点环形平面交叉可以变冲突点为分合流点，进行交织，消灭了冲突点。（ 4）

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(整理)立体交叉设计纬地使用教程 (2)

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精品文档精品文档立体交叉匝道设计纬地使用教程 M 路与 N 路立体交叉， M 路为设计车速 100km/h的双向四车道高速公路，路基宽度为 26米，N 路为设计车速 80 km/h的双向四车道一级公路，路基宽度为 24.5 米，M 路主线上跨 N 路，选取一个象限进行左转环形匝道设计。一、规范中的相应规定 1、匝道的设计速度左转环形匝道适用于左转交通量较小的一般互通式立体交叉。《路线》对互通式立体交叉匝道设计速度的规定如下：表 11.3.1 匝道设计速度匝道型式直连式半直连式环形匝道匝道设计速度 (km/h) 枢纽互通式立交 80、70、60、50 80、70、60、50、40 40 一般互通式立交 60、50、40 60、50、40、 40、35、30 选用匝道设计速度时应遵循如下原则： 1 右转弯匝道应尽量采用上限或中间值。 2 直连式和半

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