津滨轻轨地基沉降控制研究——为了满足津滨轻轨轨道构造的要求和避免过大增加梁部构造的投资，科学地控制地基的沉降量，不仅为合理设计基础结构、减小梁部结构的投资提供依据，而且还为无碴无缝线路的顺利铺设和正常使用提供保证，迭到提高软土地基上桥梁结构设...
行驶速度快 津滨轻轨列车的车辆构造速度 110公里／小时， 最高运行速度 100 公里／小时， 这个指 标居全国首位，国内轨道车辆行驶速度一般保持在 80公里／小时。 国产化率高 除国内技术尚未成熟和确保车辆运行品质的一些关键设备进口外， 津滨轻轨列车的多数 设备均在国内采购。据统计，该车国产化率达 73.4%，高于国家规定的标准。 安全系数大 列车制造过程中由日本专家进行全程监督、指导，并聘请国内车辆监理进行全程监造。 列车救急设施非常齐全，设有灭火器、旅客报警器，并提供 30 分钟的应急供电。车门设有 紧急解锁装置，每列车还配有旅客应急梯，供旅客逃生所用。 科技含量足 津滨轻轨列车车体为国内首次采用的轻量化不锈钢结构，强度高、耐腐蚀，保证在 30 年内无大修。 另外车体重量轻， 可以节省能源。 由于津滨轻轨主要部分路程经过开发区， 而 开发区属于盐碱地， 为了避免盐碱对机车车身的侵蚀，
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