气门背部形成积炭带来直接后果是汽车拖拉机发动机加速不良,怠速不稳,有时伴有进气歧管放炮、冷车启动困难等一系列问题。为防止污染空气,工程师们把汽车拖拉机发动机内部的
某型发动机高压涡轮叶片进排气边需要进行着色探伤,以检查叶片有无裂纹,但进排气边的砖红色附着物直接影响着色探伤结果的准确性。因此在对现有除积炭工艺方法调研分析的基础上,提出采用果核吹砂法去除叶片进排气边的积炭,并通过试验验证了此方法的有效性和可靠性。
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