圆管外径D 700 弯曲角度α 90 弯曲半径倍数 R/D 1 弯头节数 4 中间节个数 2 圆管厚度t 0.5 端节素线 L-1 94 端节素线 L-2 101 端节素线 L-3 121 端节素线 L-4 152 端节素线 L-5 188 端节素线 L-6 223 端节素线 L-7 254 端节素线 L-8 274 端节素线 L-9 281 钢板下料展开长s 2198 计算原理及展开示意图 已知 计算结果 说明：1、应预留压边尺寸； 2 、开3节如图尺寸，其中 1节重中间剪开，作两边端节，对剪可节省材料。 直径D=700（90°，R=D）弯头开料图 R S L- 1 L- 2 L- 3 L- 8 L- 7 L- 6 L- 5 L- 8 L- 9L -5 L- 6 L- 7L -4 L- 5 L- 4 L- 3 L- 2 L -2L- 3L- 4L- 5 L- 4 L -7 L
700型水泥车的合理技术改造与使用 综合大队 姜 松 张向前 王维国 罗妍 摘要：随着井下作业工艺需求的多样化， 700型水泥车已广泛应用于油井增 产工作。我单位目前拥有 700型水泥车 3台，主要用于压裂、 酸化、固井、压井、 洗井等作业施工。随着油田开发进入中后期，措施井的施工越来越多，酸化、压 裂等工序增多， 700型水泥车在油田发挥的作用越来越重要。如何延长该车使用 寿命，减少停工时间，提高工作效率，成为特种车辆管理人员的新课题。 一、课题的提出 课题一：润滑系的改造。原有 700型水泥车台上柱塞泵采用气动润滑泵泵油 的润滑方式，气压调节阀和流量调节阀对润滑油的品质要求很高， 容易发生故障 停机；同时，润滑油不能循环，只能一次性使用，须频繁添加，造成润滑油的大 量浪费及污染，为了彻底改变这种局面，我们决定设计并安装润滑油循环系统， 使得润滑油可以循环利用， 大幅降低润滑油的消耗。
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