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更新时间:2026.04.18
修复技术-常规钢板车门的修复

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汽车车门的修复技术研究现状 汽车碰撞后的车门修复 [1, 2] 1.汽车碰撞后的车门修复 汽车碰撞造成汽车车门的损坏, 汽车车门是车身的重要部件, 所以对其的修复就十分重要 了。汽车车门的构造按其功能来分,如 图 1 所示。汽车车门是通过铰链安装在车身上的,所 以车门的修复必须首先对汽车车身进行检测和修复。 连接部件:14-车门铰链、 13-车门开度限位器; 使用功能部件 :1-三角窗、 4-车门玻璃、 6-车门插销、 7-门锁外手柄、 8-门锁、10-固定 拉手、 11-门锁内手柄、 12-玻璃升降器手柄; 装饰部件:2-门内板、 3-门外板、 9-车门内护板; 密封部件:5-密封条。 图 1. 汽车车门的构造图 . 一.车身侧面修复。 汽车的车门铰链安装在汽车车身的侧车身上, 侧车身将前车身、 车顶板连接起来形成乘坐 室。侧车身构件作为车门的支架, 为保证驾驶室整体结构具有足够的强

复合前列腺特异性抗原在前列腺癌诊断中的应用

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目的探讨复合前列腺特异性抗原(cPSA)及cPSA/tPSA比值在前列腺癌(PCa)诊断中的应用价值。方法分析PCa患者22例、前列腺增生(BPH)患者48例及前列腺正常对照组50例患者的tPSA、cPSA及cPSA/tPSA比值,并进行统计学分析。结果 PCa组的tPSA和cPSA浓度明显高于BPH组,差异具有统计学意义(P<0.05);cPSA/tPSA比值在对照组与PCa组及BPH组与PCa组之间的差异均具有统计学意义(P<0.01)。结论 cPSA与tPSA均可筛选及早期发现PCa,结合cPSA/tPSA比值可以更有效地提高对PCa诊断的准确率。

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