1 1 人字扒杆吊装方法 1、地锚的设置 地锚一般为两个，设置在顺桥向远离桥台大约 40m位置，尺寸为 4m×1.1m×3m(深)，浇筑 C10－C20砼，内部固定工字钢，并将 3组双股钢丝绳 (30) 固定在工字钢上，一同浇筑砼，钢丝 绳外露约 50cm，用以固定卷扬机以及缆风绳。 扒杆吊梁完成后， 地锚无需清除， 直接回填即可。 2、扒杆的竖立 对于两跨桥梁，扒杆须树立三组，两个桥台及一个桥墩位置均须树立一组，桥台位置的扒 杆设置在背墙上面， 桥墩位置的扒杆首先设置在第二跨桥梁的垫石位置， 待第一跨安装完成后， 将桥墩位置的扒杆起吊至安装好的第一跨箱梁顶部，然后安装第二跨箱梁。 3、箱梁吊装 首先将运梁车开至距离桥墩和桥台较近的位置，用 50T千斤顶使箱梁脱离运梁车，将运梁 车开走，慢慢降下千斤顶，待箱梁距离地面约 50cm时，在箱梁下面放置 5－6根滚杠，用导链 将箱梁拉至桥下（箱梁
XX桥人字扒杆架梁施工方案 一、工程概况 XX桥属于 XX水电站右岸过境改线公路Ⅰ标段的一座中桥，桥长 63.93m，设计荷 载为公路Ⅰ级，挂 -300，桥上纵坡： 3%上坡，桥面横坡为 2%。XX桥位于云南省大理州 云龙县旧州镇，为跨 XX而设。位于 R=350m的圆曲线上。大桥的第二跨跨越 XX。 设计概况为：梁部采用 3×（4－20m）先简支后连续 T梁结构。下部采用钢筋混凝 土双柱式墩及肋板式桥台，基础采用钻孔桩基础。 二、施工方案的比选及确定 XX桥共有 20mT梁 12片，梁体最大自重为边跨边梁 45.8T，而且桥墩较高，最高为 16.50m，加上地势起伏较大，一般吊车无法完成吊装任务，在施工方案的选择上不利于 吊车架梁，同时如果选择吊车架梁，将要对现场的场地及便道进行高标准的施工准备， 这在经济上是不划算也是不合理的，故吊车架梁的方案弃用；而采用架桥机架梁， XX 桥 T 梁
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