TRANSPORT STANDARDIZATION． 1 HALF OF Oct.，2009（No.206） 交 通 标 准 化 · 2009 年 10月上半月刊 （总第 206 期） 薄层加铺是主要用于路面车辙修复 、抗滑功能 恢复、 改 善路 面平 整 度等 的 措施 ， 如 橡胶 沥 青 OGFC、NOVACHIP超薄层加铺等技术 。 3.2.3 罩面 罩面技术是路面在不发生结构性损坏时进行中 修改善的常用方式 ，它能够消除路面破损 ，对于出 现连续轻微沉陷的路段可以恢复平整度 ，消除车 辙，改善路面的服务质量 ，同时也能防止渗水 。常 用技术有 SMA罩面 、橡胶沥青混凝土罩面等 。 3.2.4 铣刨加铺 铣刨加铺是指根据路面破损的深度对旧路面相 应的结构层进行铣刨处理 ，然后重新铺筑新路面的 技术 。该技术能够对局部破损路段进行处理 ，且不 改变路面标高 。 4 结语 本文根据对
加筋土不同布筋方式的三轴试验研究——以打包带、有纺织物为加筋材料，采用三轴固结排水剪切试验，研究了不同布筋方式下加筋土的应力～应变关系，以及加筋效果系数随加筋层数和围压力变化的一些规律，确定了各加筋层数下复合土体的强度参数值。
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