1 技术交底书 交底编号： 工程名称 揭惠高速 A7标 施工部位 K56+310盖板涵 施工单位 揭惠 A7标项目部二工区 交底日期 2014.6.23 K56+310 盖板涵基础及墙身技术交底 交底内容： 1、技术交底的范围： 本施工技术交底适用于揭阳至惠来高速公路 A7合同段 K56+310钢筋混凝土盖板涵技术交 底。 2、编制的依据及设计情况： 2.1、编制依据： ⑴《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 ⑵乐昌至广州高速公路樟市至花东第 T26 合同段盖板涵及通道设计图纸（两阶段施工图 设计（第四册 第五分册及涵洞设计通用图） 。 2.2、设计情况 K214+729钢筋混凝土盖板涵为 1-6×4.5m排水涵洞，该涵洞中心桩号为 K214+729，与路 线夹角 120°，涵长 51.94m，进出口均为八字墙形式。最大填土高度为 3.53 米，设计要求地 基承载力
310s不锈钢管知识 简介： 310S 是奥氏体铬镍不锈钢具有很好的抗氧化性、耐腐蚀性，因为较高百 分比的铬和镍， 310S 拥有好得多蠕变强度，在高温下能持续作业，具有良好的耐高 温性。 用途： 310S 不锈钢 (2520) 耐高温钢管； 310S 因镍 (Ni) 、铬 (Cr) 含量高，具有良好 耐氧化、耐腐蚀、耐酸咸、耐高温性能，耐高温钢管专用于制造电热炉管等场合，奥 氏体型不锈钢中增加碳的含量后，由于其固溶强化作用使强度得到提高，奥氏体型不 锈钢的化学成分特性是以铬、镍为基础添加钼、钨、铌和钛等元素，由于其组织为面 心立方结构，因而在高温下有高的强度和蠕变强度。 310S 不锈钢管化学成份 : C :≤0.08， Si :≤1.00， Mn :≤2.00， P :≤0.035， S :≤0.030， Ni :≤19.00-22.00 ， Cr :≤24.00-26.00 31
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