I 摘要 为了抵御国际金融危机的不利影响，我国政府审时夺度积极应对，快速出台了一系列 以扩大内需为主调的的稳定和保持国内经济增长的政策和措施， 这将给包括公路建设在内 的交通基础设施建设带来新一轮的发展机遇。 随着公路建设的飞速发展， 公路工程建设方面的从业人员队伍不断壮大， 多行业的施 工企业都加入了公路工程建设之中， 这样就可能出现良莠不齐、 鱼目混杂的工作现象， 只 有普遍地提高一线施工技术人员的技术和素质水平，才能从源头上保证公路施工质量。 常见的公路病害主要有水毁、坍方、滑坡、沙害、雪害、路基冻胀、沉陷、翻浆、冰 毁以及路面破损等， 而种种迹象表明公路使用性能和耐久性不仅和设计方、 使用条件有关 系，而且与施工方的施工水平息息相关。 路基工程作为公路建设中的基础工程和隐蔽工程， 是最容易出现问题的方面， 本文就路基工程中测量放样、 土石方工程、特殊路基处理、 路 基排水等方面进
挖方路基 1、土质路堑 1） 施工流程 2） 施工要点 （1） 路堑开挖应根据实际地形、地貌在适当位置先行设置截水 沟。截水沟应与排水系统顺接，确保排水通畅。按照动态的管 理模式，应根据施工状况，及时维护和整修平台截水沟、坡面 急流槽的施工，以确保已开挖边坡免受雨水冲刷影响。 （2） 应根据地面坡度、地质、开挖断面、施工机械设备等及出 土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济、有序的开挖施 工方案，以确保路堑边坡的稳定。 （3） 路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖，边整形，以确 保坡面平顺、稳定，不得产生亏坡等病害；路基表面应平整， 边线顺适，曲线圆滑。 （4） 经试验确定能够用于路基填筑的土质应分类开挖；不适宜 作为路基填料的应按相关的规定处理。 开挖应按自上而下的顺 序进行，随挖随修整边坡，并及时对坡面进行复测， 不得乱挖、 超挖，严禁掏底开挖。 （5） 在开挖至边坡线时，应预留 3
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