沥青路面中修工程施工的几点做法 随着国民经济的迅猛发展，汽车运输业也进入了空前快速发展时期。交通量迅猛增加，超载超限车辆日益增多，致使沥 青路面面临严重考验。坑槽、网裂、推移、松散、车辙、沉陷等路面病害现象突出，给公路养护带来很大的压力，这就 要求我们不断提高养护技术， 改进施工工艺。 笔者参加了２００５年１０２线丰润外环中修工程， 现将其做法简述如下。 设为首页 一、挖补工程 针对１０２线丰润外环路由于基层破坏出现病害的实际情况，我们对局部采取挖补处理，以恢复路面的表面功能。 具体做法是：用粉笔划出需要挖补的面积，边线需大于病害出现的边缘，形成与中心线垂直或平行的规则方块。沿划线 用切割机切至路面底部后用风镐挖除路面基层，边缘要垂直于槽底，槽深不小于原结构层厚度。将槽壁和槽底清理干净 并夯实槽底。用自卸车将水泥稳定碎石运到现场，采取人工摊铺方法，虚铺系数为１．４－１．５，用水准仪控制高程
沥青路面坑槽修补施工工艺 一、编制依据 1、JTJ073.2-2001 公路沥青路面养护技术规范 ; 2、JTJ032 公路沥青路面施工技术规范 ； 二、路面坑槽修补方式 路面坑槽维修主要分为挖填式坑槽修补技术、填料式坑 槽修补技术、预热式坑槽修补技术三种维修方式。 （一）挖填式坑槽维修技术 挖填式坑槽维修是目前公路小修保养中最常用的维修 方法。它是将不规则的病害坑槽用专用工具切缝机将病害路 面与好的沥青路面的结合部作彻底分割。切割成规矩的长方 形或正方形，并且将病害路面的底部处理彻底一直挖到完好 底面部分。这样处理过的坑槽比较彻底。在处理后的坑槽表 面喷上薄薄的一层改性乳化沥青再添入热沥青混合料。然后 碾压成型。 （二）直接填料式坑槽维修技术 填料式坑槽维修的特点是及时性、广泛性、临时性。适 用于不同的季节要求维修设备简单维修时间短。但坑槽修补 后复发的可能性较高，一般做为应急性处理办
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