造价通
更新时间:2026.07.25
柴油的标号及凝固点

格式:pdf

大小:22KB

页数: 7页

柴油的标号及凝固点 2008-01-28 14:33:53| 分类: 默认分类 | 标签: |字号大中小 订阅 据介绍,柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料,也称轻柴油。同车用汽油一样,柴油也有不同的 标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴 油按凝固点分为 6 个标号: 5#柴油、 0#柴油、- 10#柴油、- 20#柴油、- 35#柴油和- 50#柴油。选 用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。 一般来讲, 5#柴油适合于气温在 8℃以上时使用; 0# 柴油适用于气温在 8℃至 4℃时使用;- 10# 柴油适用于气温在 4℃至- 5℃时使用;- 20#柴油适用于气温在- 5℃至- 14℃时使用;- 35#柴油适用 于气温在- 14℃至- 29℃时使用;- 50#柴油适用于气温在- 29℃至- 44℃或者低于该温度时使用。 专

异型夯板固坡法在守口堡胶凝砂砾石坝工程中的应用

格式:pdf

大小:172KB

页数: 4页

传统的土石坝边坡施工普遍采用“削坡法”“模板固坡法”“挤压边墙固坡法”等方法施工,但对于肢凝砂砾石坝边坡施工,将在工程质量、进度、成本及施工安全等方面存在不同程度弊端.本文介绍-种拥有自主知识产权的“异型夯板固坡”施工方法,该方法应用于守口堡水库肢凝砂砾石坝施工,提高了肢凝砂砾石坝的施工质量,节约了施工成本,加快了施工进度,为大力推广肢凝砂砾石坝奠定了施工技术基础.

精华知识

磨口凝固点测定器

最新知识

磨口凝固点测定器
点击加载更多>>
专题概述
磨口凝固点测定器相关专题

分类检索: