近年来随着我国经济水平的提高，城镇化水平也逐年提升。多层建筑已经成为我国基本的一种建筑形式，但是对于多层建筑是否考虑偶然偏心影响目前有较大争议，本文就此问题进行探讨。
针对长期以来橡胶圈加稳径向气体轴承的偏位角与偏心率在试验中“测不准”、在理论上难以分析的问题,通过引入绝对坐标系与相对坐标系下绝对偏心率、相对偏心率、基础偏心率等若干参数, 提出了一套新颖的对橡胶圈加稳径向气体轴承偏心率与偏位角进行理论分析与试验研究的方法, 并在试验中运用此方法研究了橡胶圈加稳径向轴承的偏心率与偏位角的变化规律及特点。
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