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更新时间:2026.08.01
浃底隧道明涧桩筏基础设计及有限元分析

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浃底隧道明涧桩筏基础设计及有限元分析——浃底隧道作为城市景观大道——瓯海大道上的重要构筑物,在洞口设计中采用了有利于环保及景观的拉长明洞。针对于浃底隧道出洞口段的软弱地基,结合出洞口明洞设计的特点,采用了桩筏基础的设计方案以避免过大沉降带来的...

桩筏基础中筏板厚度确定的研究

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桩筏基础中筏板厚度确定的研究 郭宏磊 (华中科技大学 武汉 430074) 丁大钧 (东南大学 南京 210096) 李成江 (中冶集团建筑研究总院 北京 100088) 摘 要 : 为克服传统上确定桩筏基础 筏板厚 度方法 的弊端 ,提出 了先按 正常 使用 极限状 态确 定筏板 厚 度 ,再按承载能力极限状态加以验算的方法 ,分析了这两 种极限状态中 ,影响 筏板厚度 的基本因素 , 结合 板的 理论、桩筏基础 和上部结构 的共同工 作、承台冲切破坏 的空间桁 架理论以及 工程实践 经验 , 给出了预估 筏板 厚度和冲切外力及冲切抗力的简明计算式 , 并附以算例以及其他 确定筏板厚 度的方法 加以讨论 , 最后给 出了 合理确定筏板厚度的完整步骤。 关键词 : 桩筏基础 筏板厚度 正常使用极限状态 承载能力极限状态 桁架理论 STUDY ON DETERMINATION OF RAFT

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