三、填石路堤和土石混填路堤施工质量控制办法 3.1 概述 3.1.1 根据填料中粒径大于 38mm且单轴抗压强度大于 15MPa的石料含量多少分 别进行施工控制：石料含量大于等于 70%时作为填石路堤，石料含量小于 30%时 应作为土质路堤。 3.1.2 强风化石料或软质岩石（单轴抗压强度小于 15MPa）填料应按土质路堤施 工规定先检验其 CBR值，CBR值符合要求应按土质填料对待或按土质路堤的技术 要求施工，否则不 应作为路基填料。 3.1.3 填石路堤和土石混填路堤均应分层填筑，分层压实，局部处理不得倾填。 当填料的岩性相差较大时， 应将不同岩性的填料分层或分段填筑， 其具体分层松 铺厚度和填料粒径要求见下表： 注： 1、压实层厚度试验确定； 2、土石混填路堤填料中所含石料强度大于 20MPa时，最大粒径不得大于压实层 的 2/3，超过的应进行人工处理或清除；所含石料为软质石强度小于
近期石灰石质量控制预案 根据集团和公司领导要求，矿山今年需建成两个超大型 采场（即 S180和 C165 采场），同时要打通 SA180-S150 运矿 道路，改变万吨线运矿路线。因此矿山及时调整开采思路， 决定近期工作重点是 SA195 和 DS195 开采方向自北向南推 进，尽快将 DS195 北侧与 SA195 贯通，同时 SA180-S150 运 矿道路要形成毛坯路。近期老线出矿主要是 SA195 北侧、 C180 和 S165中部土堆出矿为主； 万吨线主要是以 DS195 北 侧和 DS195 中部土堆出矿为主。 老线方面： C180 剩余约 8 万吨线矿量基本以边坡为主， 含覆盖土丰富，且含有约 2 万吨的 n5夹层； S165 中部土堆 虽在 n6 矿层区域，矿石品位较高，但溶洞土较多， S165 南 侧现约有 2 万吨 n9 夹层，主要留作雨季备矿用； SA195 基 本以
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