钢筋混凝土防撞栏是桥梁的常用安全设施之一。其设计计算涉及到碰撞力学及断裂力学等复杂理论,而实践中各国规范对其的性能水准、设计方法和计算依据做出了相应的简化。本文对比分析了美国、澳大利亚和中国现行规范中桥梁上钢筋混凝土防撞栏的设计方法,并应用美国规范中防撞栏的计算方法对某桥进行了校核,可供广大道路桥梁设计人员在防撞栏设计时借鉴、参考。
课程名称： 桥 梁 工 程 题 目： 普通钢筋混凝土 T形简支梁桥 学 院： 土 木 工 程 学 院 专 业： 土 木 工 程 班 级： 土 木 114（桥二） 学 号： 1 1 0 7 1 1 4 2 3 姓 名： 田 斌 华 指导教师： 彭 霞 2014年 06 月 12 日 桥梁工程课程设计 目录 课程设计任务书 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 上部结构 一、主梁计算 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 （一）主梁的荷载横向分布系数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 （二）作用效应计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 （三）持久状况承载能力极限状态下截面设计、配筋与验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 16 （四）持久状况正常使用极限状态下裂缝宽度验算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 37 （五）持久状况正常使用极限状
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