参考前辈位的桥梁施工图, 发现图纸上有个抗震锚栓。 仔细看图后发现, 仅是一根圆钢插在 桥台上,一块桥板分了 4 根。 讨论: 1、这种抗震锚栓是桥梁上约定俗成的东西吗? 2、凭直观感觉,这抗震锚栓是起不到什么作用的,多不多余呢? 3、哪位同学能告诉我,什么规范上有相关规定呢? 以四川震区经验来看, 抗震锚栓对于简支梁、 连续梁这一类型的桥梁在受地震力横向作用的 效果是明显的 (防止落梁) ,我们四川高速公路大多数桥梁都进行了如加装橡胶减震挡块等 扛减震工作。 地震波分横波和纵波 由于地震横波影响而落梁的情况很常见 故设置此锚栓 配合盖梁挡块使用效果明显 锚栓对于空心板来说,是一种廉价高效的防落梁措施 这个还是很有用的。 我们一般用两根钢筋。锚栓和桥板间距很小, 冲击力小, 在防止落梁方面, 还是能发挥很大 作用的。 抗震锚栓吗,地震时限位作用,防落梁。现在一些桥开始用钢棒了
省道 204 线海原至西吉段公路第 3 合同段 桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓 专项整改报告 编 制: 审 核: 宁夏东方宝盛建设有限公司 省道 204线海原至西吉段公路第 3 合同段项目经理部 2018年 6 月 18日 桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓排查总结 一、指导思想及工作目标 根据转发《关于开展全区在建公路建设项目桥梁支座伸缩缝及抗震锚栓质量 专项整治的通知》(宁公建通知〔 2018〕17 号的文件内容,为认真落实文件要 求,加强施工质量管理, 完善桥梁支座、 伸缩缝及抗震锚栓质量保证体系及控制 流程,确保本合同段桥梁支座、伸缩缝及抗震锚栓满足相关质量要求。 二、工程概况 省道 204线海原至西吉段第 3合同段 K188+000-K198+000,路线全长 9.956 公里,含短链 44.164m,,设计为二级公路标准, K188+000-K196+300段设计时速 60km/h,路基宽