武汉天兴洲长江大桥是我国第六座长江大桥，主桥长4657米，全桥共有91个桥墩，是当今世界公路、铁路两用斜拉桥中跨度最大的桥梁。它是继芜湖长江大桥之后，我国第二座公路、铁路两用斜拉桥，可以同时承载2万吨载荷，是世界上载荷量最大的公路、铁路两用桥。
桥梁是公路的重要组成部分,随着社会工业化水平的日益提高、车辆载重的增大、车速的相继提高和大型重型车与日俱增,我国有大量的旧桥面临着拓宽改造的问题,而桥梁改造纵向接缝的处理问题一直是一个桥梁研究的重要课题。本文通过阅读大量文献,对桥梁的纵缝连接方式进行了总结和优缺点比较,希望对该问题的研究提供相应的参考。
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