桥宽 8m 跨径 30m 汽车天桥钢板组合简支梁 双、三主梁方案对比 结合目前国内钢板组合梁设计参数及结构试算, 对三主梁及双主 梁钢板组合梁参数进行优化: 设计 单位 跨径 桥宽 主梁 片数 梁间距 钢梁高 全梁高 桥面板厚 备注 (m) (cm) (cm) (cm) (cm) (cm) 广东省院 40 1250 2 670 220 260 26-40 连续 山东院 30 800 2 450 200 235 25-35 简支 中交一院 30/35 1250 4 3x310 165 200 25-35 连续 安徽院 35 1650 2 895 170 210 25-40 连续 云南院 40 1200 3 2x425 220 254 25-34 连续 上海市政 30+45+30 830 2 410 188.2 223.2 26-35 连续 四川院 25 900 3 2x325 145 170
钢筋混凝土实心简支 板桥设计计算书 2006年 11月 一、设计资料 1、桥面跨径及桥宽: 标准跨径:根据实际情况及《公路桥涵设计通用规范》 JTJ D60 —2004 第 3.2.5条的新建桥梁跨径的要求, 确定为标准跨径等于 8m的单跨钢筋 混凝土实心简支板桥。 计算跨径:偏安全取 L=8m 桥面宽度:双幅 2×4 m =8 m 2、设计荷载:公路Ⅱ级汽车荷载 其中车辆荷载根据实际情况进行提高如下: 车辆荷载的立面、平面尺寸图 (图中尺寸单位为 m,荷载单位为 kN) ( b) 平 面 尺 寸 1. 8 2. 5 15.0 3.0 1.4 7.0 1.4 1.47.01.43.0 ( a) 立 面 布 置 21021019019030 人群荷载不计。 3、设计安全等级: 三级 4、结构重要系数: 5、主要设计材料: (1)混凝土强度等级:主梁拟用 30号,即C 30; MP
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