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更新时间:2026.08.23
桥台、台帽施工方案

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精品文档,供参考! 二、基础、承台施工 本工程桥粱基础、 承台全部采用 C35商品混凝土,采用放坡开挖 施工法开挖,部分特殊地段采用开挖基坑插打钢板桩形成围护, 随后 在基坑底部浇注垫层,然后在垫层上凿除桩头, 绑扎钢筋,支撑模板, 最后进行混凝土浇注。 1、钢筋施工 ⑴ 为了保证基础面层钢筋位置正确不下挠,在承台面层钢筋和 下层钢筋之间设置适当的架立钢筋, 考虑到砼料入模的冲击力, 在模 板上铺设横梁,用 8#铁丝吊住面层钢筋,以不使面层钢筋下挠为目 的。 ⑵ 绑扎基础预埋钢筋时, 其伸入承台内的长度按设计规定留置。 外露承台的钢筋用环箍(同墩柱的箍筋)扎牢固定,并与承台的顶面 用筋点焊牢固, 以确保墩柱主筋位置的准确。 其它钢筋施工严格按规 范要求施工。 2、模板施工 ⑴ 模板采用定型钢模,立于已浇好的砼垫层上。 ⑵ 安装前,在模板上涂刷脱模剂,安装完毕后及时检查承台位 置(轴线)及几

桥台帽施工方案

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新阳高速公路第 2 合同段跨京广铁路立交桥桥台帽施工方案 一、台帽施工技术交底编制说明 (一 )、台帽施工技术交底编制依据 1.根据河南省新阳高速公路工程 B10 施工合同。 2.根据河南省新阳高速公路工程 B10 施工图设计。 3.根据河南省新阳高速公路工程有限公司项目管理手册及其它施工指导性文件。 (二 )、编制原则 1.本施组遵守设计文件、 招标文件,严格按照各相关施工和设计规范、 验收标准中各项规定进行编制。 2.工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求,考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单 项 工程以服从合同段整体施工安排为前提,均衡展开施工,用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果, 保证 合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3.施工计划主抓关键工序,组织平行作业、流水作业,科学安排交叉作业,强调专业间的协同配合, 避 免窝工,杜绝返工,循序渐进,均衡

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