港珠澳大桥东连香港、西接珠海、澳门,是集桥、岛、隧为一体的超大型跨海通道,岛隧工程是大桥的施工控制性工程,由沉管隧道、东西人工岛三大部分组成,其中沉管隧道是目前世界上综合难度最大的沉管隧道之一。针对港珠澳大桥岛隧工程东人工岛岛隧结合部特殊的工况条件,依据专用清淤船设备特点,制定特殊的清淤施工工艺。文章对专用清淤船的施工条件、设备特点和施工过程做介绍,分析潮流对船舶施工展布影响,制定安全合理的船舶姿态调动方式,从而确保清淤施工顺利进行；同时为今后类似施工区域狭小,水流条件复杂等作业条件下的船舶施工作业提供借鉴。
桥隧混合异型隧道结构设计——由於現場地形地質條件變化，拍盤隧道進口端採取“橋入隧道”方案，將原連拱結構變更為“上下雙層橋隧混合異形隧道結構”：即上層為雙洞單跨隧道+下層為箱梁和上層為雙洞連拱隧道+下層為橋臺的兩種異形結構。該型結構最大開挖跨徑達...
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