粉质土广泛存在于中原平原地区,当夹有黏性土时,碾压过程中会有湿软弹簧现象,当夹有细沙时,表面很难碾压成型。对土质改良的目的是要提高路基的强度及板体性,保证路基的稳定。减少路基的弯沉值。本方法适用于加有少量黏性或少量砂性土的含水率过大的粉质土。当前,要想建立科学、严密的质量保证体系,我们还受到许多条件的限制,仍有许多困难。施工单位用于研究开发新材料、新工艺的经费很少。有些工程施工季节性强,施工队伍的条件和素质要求还不相适应,缺乏成熟经验,试验手段还不先进,这些问题都有待于我们作出更大的努力去探索,逐步加强完善质量研究工作。
路基土质改良施工方案——路基土质改良施工方案 一、编制依据 1、《京津高速公路天津西段工程第二十合同段施工招标文件》。 2、京津高速公路天津西段工程第二十合同段（K82+550～K86+300）施工设计图。 3、国家、交通部现行设计规范、施工规范...
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