江西省一批早期修建的高速公路进入大修期,对沥青等不可再生资源的需求量攀升。然而,沥青层间质量是影响其使用性能的重要因素,温度、载荷、坡度等因素均会影响层间黏性。基于国内外究现状,利用Superpave法对乳化沥青混合料进行设计,并研究其级配选择、孔隙率、加料顺序、材料用量以及最佳乳化沥青含量等,分析了乳化沥青高性能层间抗剪强度和软化点,并通过试验研究了不同沥青的抗剪强度,以期为同类工程提供参考。
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