国道主干线福州绕城高速公路西北段 RA10标段 （K26+400～YK33+980） 贵安隧道洞门墙 施工技术方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁四局集团有限公司福州绕城公路 RA10标项目经理部 2008年 10月 1 贵安隧道洞门墙施工技术方案 一、工程概况 贵安隧道为分离式双洞隧道。 隧道左右线洞身进口段均位于直线 段内，其中右洞进口桩号为 YK32+785，终点桩号 YK33+980，右洞 长 1195米，纵坡为 1.6％。隧道左洞进口桩号均为 ZK32+820，终点 桩号为 ZK33+990。隧道左洞长 1170米，纵坡为 1.6％。 主要工程数量表 序号 项目名称 工程数量 备注 单位 数量 1 砂砾垫层 m3 123.6 2 无纺土工布 ㎡ 617.8 3 C15片石砼基础 m3 102.4 4 M10 浆砌片石 m3 617.8 5 M10 浆砌块石 m3 3
套拱已经打完好多天了， 由于左洞开始刷坡施工， 一直没有时间整理， 正好这几 天出了点小问题，挤出了点“奶”整理下。 废话不多说，直接上图。 边、仰坡支护完毕，挖机开始下挖洞口掌子面了。当然是要预留中心土的。 底层的工字钢支护，型号 I18 的。4榀、每榀的间距是 50cm，各榀间焊接环向间 距使用 1m的 Φ20钢筋。工字钢连接使用法兰盘连接。 Ps：本来设计是五节工字钢，但是设计院简直都是“水货”我们使用了三节。 [ 本帖最后由 crccwali 于 2012-7-29 11:24 编辑 ] 举报 使用道具 TOP 板凳 大 中 小 发表于 2012-7-25 22:35 只看该作者 铺设套拱底层模板，没见设计上写采用多厚的木板，施工队采用的 3cm 厚模板，事后主管告诉我应该采用 5cm厚的模板，好在没有发生意外， 顺利完成套拱，不然我就玩大了。 底层模版铺设好
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