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更新时间:2026.04.25
客运专线隧道破碎围岩光爆技术探讨

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破碎围岩光爆技术探讨 (中铁十四局隧道公司,程仁横 ) 摘 要:本文以大岐山隧道三和斜井为实例, 对破碎围岩光面爆破技术进行了探索, 研究了在此类 围岩条件下的光面爆破技术,总结了在破碎围岩中实施光面爆破取得的经验,供类似工程参考。 关键词: 破碎围岩 光面爆破 1 大岐山隧道三和斜井简介 三和斜井位于广西贺州,全长 1423m,综合纵坡 6.35%,围岩为泥质、粉质砂岩及页岩,穿越一条 冲沟地带,该地段处于断层带,围岩节理、裂隙发育,且多存在软弱夹层,岩层结合差,存在多岩层错 动现象,地下水丰富。 2 探索原因 破碎围岩因围岩整体性差, 结构面发育, 爆破后很难形成较为圆顺的轮廓。 尤其是拱顶部位, 要取 得较好的光面爆破效果, 更是难上加难, 这主要由于边墙部位岩体受到上、 下岩体支撑而受爆破振动的 影响较少的原因。 而拱顶岩体由于失去下方岩体的支撑, 使岩体具有向下掉落的空间, 在爆

Ⅴ级围岩隧道施工

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研究目的:探讨有关Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道施工的方法,质量控制。研究方法:通过对Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道施工的工程实例,对此类隧道的施工工艺、质量控制方法及注意事项进行了详细的阐述。研究结果:为Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道施工与质量控制提供了可靠的数据和参考依据,为我国在新建客运专线积累了宝贵的经验。研究结论:隧道施工的过程控制是质量控制的关键。

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